Головні новини

“Евробляхеры” йдуть ва-банк: чого очікувати

“Евробляхеры” в Україні не припиняють акції, незважаючи на воєнний стан. За останні кілька днів вони влаштували масову бійку на українсько-польському кордоні, а також паралізували прикордонні пункти пропуску.

“Евробляхеры” переходять межу

У понеділок, 26 листопада, на тлі надзвичайних подій навколо прийняття воєнного стану, власники евроавто фактично “атакували” західний кордон України. Сотні людей заблокировалипроезд до пунктів пропуску на державному кордоні.

Рух було обмежено на семи пропускних пунктах: “Устилуг”, “Рава-Руська”, “Ягодин”, “Шегині” та “Краківець” (кордон з Польщею), “Малий Березний” (Словаччина) і “Тиса” (Угорщина).

Справжня “спека” була біля пункту пропуску “Ягодин” на кордоні з Польщею. Там “евробляхеры” влаштували масову бійку. Як пишуть місцеві ЗМІ, один з водіїв вантажного автомобіля вирішив проїхати без черги. Такі дії обурили мітингувальників.

Вони почали кидати в автомобіль шини і битися, а водій вигукував з автомобіля: “Я вас всіх поріжу!”. Протягом п’яти хвилин поліція не втручалася, однак коли мітингувальники почали кидати у вантажівки гарячі шини, а вантажівка почала рухатися на людей — втрутився спецназ поліції. За фактом свавілля вже порушено кримінальну справу.

Рух на цих ділянках кордону було розблоковано тільки опівдні 27 листопада. Як повідомляє Державна прикордонна служба, на даний момент ускладнено рух через пункти пропуску “Малий Березний” та “Ужгород” на кордоні зі Словаччиною, і “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною.

У поліції обіцяють карати

Національна поліція України пригрозила власникам автомобілів на єврономерах, які перекрили з метою протесту траси по всій Україні, застосувати відповідні заходи у разі подальшого блокування доріг. З такою заявою раніше виступав Міністр внутрішніх справ Арсен Аваков.

Директор департаменту комунікацій МВС Артем Шевченко в ефірі ObozTV закликав усіх українців звертатися в поліцію, якщо вони стануть жертвами “евробляхеров”.

“Ці збитки ляжуть в основу кримінальних проваджень, які розслідуються місцевою поліцією за перекриття і блокування доріг. Всі підприємці та бізнесмени, хто відчуває, що зараз терпить збитки за простій своїх транспортних засобів, товарів або зрив контрактів, звертайтеся, будь ласка, до органів поліції. Ці заяви чи додадуться до вже відкриті кримінальні провадження, або будуть відкриті нові. Ці збитки будуть пред’явлені як збиток організаторам, які зараз це роблять”, — пояснив Шевченко.

Крім того, сам факт перекриття дороги або пропускного прикордонного пункту підпадають під кримінальну відповідальність.

“Страйк у нас в Конституції дозволений, але про нього потрібно повідомити органам місцевої влади. Просто перекривати дороги у нас заборонено. Страйковать можна на окремих відведених ділянках, які не заважають руху. Тому такі акції (власників “евроблях”. — Ред.) підпадають під адміністративну відповідальність”, — пояснив OBOZREVATEL юрист Євген Пронін.

В “Авто Євро Силі” все заперечують

Організація заявила, що не приймає участь в акціях протесту на кордоні.

“Офіційно заявляємо, що “Авто Євро Сила” не організовувала і не організовує ніяких мітингів на кордонах, у ВРУ і по інших містах. Ні сьогодні, ні вчора, ні позавчора”, — сказано в повідомленні.

У коментарі OBOZREVATEL один з лідерів організації Олександр Чернявський пояснив, що в інцидентах на кордоні брали участь ті, хто не змогли в’їхати в Україну.

“Це ті люди, яких заздалегідь не попередили, що вони не зможуть заїхати, вони опинилися в пастці і в безвихідному становищі. Додому потрапити не змогли, тому природним чином утворилися пробки, а потім і конфлікти”, — сказав Чернявський.

“Евробляхеры” йдуть у політику

Різного роду заяви активістів на єврономерах можна розглядати з політичного боку. Після прийняття законів, організація назвала їх своєю “частковою перемогою”.

“Ця часткова перемога стала можлива тільки завдяки нашій дворічної боротьби. Два роки тому і уряд, і парламент чути не хотів про скасування обмеження на ввезення авто в Україну нижче стандарту Євро-5. Вони нам пропонували різні всілякі схеми так званої легалізації авто. Але ми були принципово проти і вимагали одного закону для всіх. І нам вдалося відстояти окремий закон”, — заявили в АЄС.

Правда, із-за присутності в формулі прив’язки до віку авто, “евробляхеры” підкреслили, що закони є лише частковою перемогою”.

Крім того, вони підтвердили свої політичні амбіції, а також пообіцяли піти на вибори в 2019 році. Для цієї мети вони об’єднуються в Громадянську платформу “Сила Виборців”. Нові політики запевняють, вони наслідують приклад Сполучених Штатів.

“Вже наступного тижня ми підпишемо декларацію про створення ініціативної групи, яка має підготувати все необхідне для створення “Сила Виборців”. Ініціативна група сформує базу загальних вимог до політиків, підготує проект статуту, який регламентує правила взаємодії та всі інші відносини членів громадської платформи “Сила Виборців”, а також створить орг. комітети у кожному районі та містах обласного значення у всіх областях України”, — йдеться в повідомленні АЕС.

“Ми разом з іншими організаціями виставимо звичайних людей, які ніяк не брали участь у політиці і не приймали рішення проти народу — наведемо їх через вибори на посади президента, депутатів. Вони будуть приймати рішення для народу, профінансовані також народом”, — сказав Чернявський, а також додав, що організація вирішила відмовитися від практики блокування доріг.

“>

27.11.2018
16:48
Источник

Click to comment

Оставить комментарий

Популярные новости

To Top